12月26日，济南顺河高架桥大修纠正工程告成通过实现验收。顺河高架桥王人进行了哪些大修纠正?是奈何进行施工的?记者进行了部分整理。

　　使用1.5cm沥青砂+4cmSMA-13沥青混凝土铺装，通过沥青砂衬平有用改善了路面平整度和行车舒限制。

　　伸缩缝更换施工中锚固区材料弃取高韧性高强度混凝土，有用处理了宽泛高强混凝土养护工夫长和开裂等问题，提高了混凝土的粘结性和蔓延率。

　　原桥面泄水孔仍能达到使用法式，决定保留愚弄原泄水孔，最大抑遏减小对桥体的扰动和毒害。

　　愚弄夜间进行局部单幅单车谈顽固施工 ，完善交通安全警示神志，教育专东谈主值守率领车辆分流，并将施工示知书送进社区，最大抑遏减少施工对交通的影响。

　　在玉函立交南北桥桥面铺装施工中，立异应用了自规复高粘高弹改性沥青——该沥青的施工性能与抗疲顿性能邃密，延长沥青路面使用寿命。

　　在防撞墙基底设置施工中应用的超强水泥团员物，粘结能力强，永恒性好，强度高，后期眷注本钱低。

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　　济南顺河高架大修纠正!筹谋年底前实现

　　2023年2月9日，济南市城乡交通输送局召开顺河高架桥大修纠正工程开工动员会， 象征着该样貌庄重初始建设。

　　济南市顺河高架桥梁于1998年10月建成通车，是济南市第一个城市高架桥系统，南起玉函立交，北至跨铁路系杆拱，全长约9.3公里。

　　动作相关济南市南北内环线的紧迫交通通谈，建成之后较好地分流了城市南北向车流，极地面缓解了济南市城区的交通压力，是济南城市南北交通的大动脉。

　　本次纠正畛域为顺河高架桥全线桥梁，由南北干线桥、玉函立交南桥和北桥、干线桥匝谈、玉函立交匝谈五部分构成，全长约9.3公里。

　　该样貌从提高结构的安全、进步结构的永恒性和使用寿命、改善桥梁的部分使勤苦能角度登程，主要针对桥面破碎、开裂，支座、伸缩缝老化失效，挡块破碎漏筋，梁底板腹板短处、混凝土及涂装层剥落，泄水管漏水，钢梁锈蚀，声障蔽、交安神志老化等问题， 确保市民日常出行的安全性、欢畅性，进步市政桥梁谈路的管事水平。

　　样貌筹谋于2023年2月开工建设皇冠盘，2023年12月完成实现验收。